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商业周刊/一只餐盒的3万5千英呎美味挑战 航空幕后窥秘

幸好,极速排列3投注我们还有新加坡沙嗲可以吃。空中厨房有独立沙嗲房,两位厨师不停翻动鸡、羊与牛肉等3种沙嗲,每天大约产出1万至1.2万支,送至高空。特别的是,沙嗲用的是炭火烧烤而成,保有炭火香气。

众志成城 一场高空冒险拥有烹饪32年资历分排列3网址曾在知名五星酒店担任主厨和餐饮总监,麦尼尔如今飞往世界各地,和国际名厨、品牌跨界合作,研发全新菜单。他说,航空餐饮是「最棒的工作」,让他能碰触到全然不同的市场、食材以及人们。

进入空厨前分排列3网址我们必须脱掉手表、移除耳环,穿着防尘衣,套上口罩与发网,以鞋套包复鞋子,全身包得密不通风,依序通过空气浴尘室(Air Shower)。大约十秒钟,风孔送出强力空气,扫荡防尘衣上的灰尘、毛屑与头发。连随身包都带不进去,严格程度更甚于机场安检,确保进入空厨的每个人,不会为餐食带来一丁点污染。

14间厨房中,涵盖西式、中式、印度、韩国与马来西亚等不同菜系。厨房气氛肃穆,厨师们的双手如机器般规律运作。自动欧姆蛋捲机不停在煎锅洒油与打蛋,3位厨师分别负责摇锅、翻面或摆盘,动作俐落,不浪费多馀时间。在8小时内,产出6千至8千个蛋捲。

模拟机舱 看压力如何改变食物味觉分排列3网址是飞机餐面临的第一道挑战。机舱内,由于空气加压且干燥,让乘客嗅觉变得迟钝,味觉亦失去约3成的感知能力。「若是地面一般餐食,送至机舱会变得味道不够。」新翔集团餐饮研发主厨韩法光解释,「因此我们多添加约10至15%的调味。」空中厨房设有模拟机舱,可精确知道机舱压力是如何改变食物的气味与味道,借此调整餐点。

航空公司尝试对飞机餐变出更多花样。「我们希望更客制化。无论想履行健康饮食,或尝试精致餐饮(Fine Dining)的旅客,都可以各取所好。」新加坡航空客户服务与设计分区副总裁黄碧瑜说。例如水果什锦燕麦粥、甜玉米椰汁糕,或由米其林星级主厨顾问团设计的餐点,都让飞机餐的种类越来越多元。

严格品管 分装也斤斤计较我们继续来到空中厨房分装部门分排列3网址餐盘大排长龙。分装人员正对着一张罗列各种食材摆放位置与重量的说明图,快手将红萝卜摆进餐盘。由于机舱空间有限,对于重量斤斤计较。例如以机械精准切割的马铃薯,每一片都落在特定重量,分装人员可直接数片摆盘。

▲空中厨房精密生产线。相较于商务舱与头等舱空服员,依前菜、面包、主菜与甜点依序上菜,经济舱餐点是同批加热。 (图/摄影石吉弘)

请继续往下阅读...《alive》采访团队前进新加坡分排列3计划深入食品产业与航站服务业者新翔集团(SATS)位于樟宜机场的空中厨房,独家直击从烹调、急速冷藏、分装到摆盘等飞机餐背后精密供应链。这里每天平均生产4万5千份餐点,提供从樟宜机场起飞、超过一百班新加坡航空航班。

【延伸阅读】

一只飞机餐盒,大发排列3规则背后涵盖资源精准运用,克服空中挑战。「厨房看起来很疯狂,但这种混乱很有组织。」新加坡航空餐饮总监安东尼.麦尼尔(Antony McNeil)说,「其实有点像芭蕾舞演出,空厨是交响乐团,空服员是表演舞者,为旅客送上餐点。」

但,如果飞机延迟怎么办?空厨将飞机餐维持在标准冷藏范围内,等待航班进一步指示。若延迟一小时内,餐食仍可使用;若大幅延迟或取消,先送至其他航班;整批餐食丢弃的情况,也可能发生。事实上,旅客在机舱中未吃的食物,基于卫生规则,飞机落地后,也是全部弃置。

原标题:“稳”字引领逆周期调节  在经济下行压力加大的预期下分排列3规则明年经济运行要保持在合理区间,意味着稳增长将放在更加突出的位置上,逆周期调节政策将相应加码。  日前召开的中共中央政治局会议明确指出,坚持稳中求进工作总基调。会议多次提到“稳”字,既包括全面做好“六稳”工作,也包括稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定,还包括要坚持宏观政策要稳、微观政策要活、社会政策要托底的政策框架。  稳是进的前提。在国内外风险挑战明显上升的复杂局面下,经济稳、政策稳、信心稳更显重要。  不确定性风险增多是明年稳增长分量加重的主要原因。综合已有信息分析,明年全球经济增长依然乏力,外需仍可能面临冲击;内部经济增长中枢下移,通胀中枢可能有所抬升,投资增速修复缓慢,消费下行压力加大。这从近期学界关于经济增速是否要“保六”的争论可见一斑。经济增长已从高速转向中高速是共识,分歧则是要不要加大政策刺激力度确保6%的GDP增速。实际上,目前,提高经济质量的要求凸显。稳增长主要目的在于确保经济不会短时间失速,保持就业良好态势,为改革发展营造较好经济环境。从四季度以来调控举措观察,稳增长已从加强基建投资、专项债额度提前下发、推进核心都市圈发展等方面发力。  更积极的财政政策、稳健的货币政策、高质量发展的区域经济政策仍是明年稳增长主要政策抓手。在继续推进减税降费背景下,加强基础设施建设是明年稳增长的一大重点,专项债、部分项目资本金降低、政策性银行贷款支持力度加大等措施将助力解决相关融资问题;货币政策重在从总量上保持流动性合理充裕,降准以及通过中期借贷便利(MLF)、贷款市场报价利率(LPR)释放流动性都具备足够空间,偏宽松的操作料成常态。以大都市为核心的区域经济一体化将是明年经济发展一大亮点,长三角一体化、粤港澳大湾区等有望取得实质进展。  稳增长不是调结构、促改革的对立面,而是有机统一的整体。调控政策发力重在长短相济,逆周期调节措施短期对冲经济下行压力,中长期弥补基建、区域发展等短板,释放改革活力。因此,短期经济下行有压力但不必过度悲观,稳增长“弹药”充足但无需担忧“大水漫灌”。

无尘室级门禁、餐食8分熟急冻 科学空厨拯救3成消失味觉这是一场克服3万5千英呎高空环境限制的饮食挑战赛。遵循严格制程的飞机餐,是全世界最精准的餐点之一。与时间赛跑,对重量、温度锱铢必较。航空公司绞尽脑汁──如何在高空中餵饱乘客,并维持餐食的美味。

如果说,极速排列3注册飞机乘载旅客的旅行梦想,那么飞机餐代表人们想把地面上的精致餐饮,搬至3万5千英呎高空的雄心与渴望。

在密闭机舱,飞机餐品项也成了一大考验。气味重的食物不行,例如起司锅;口感严重变形的食物不适合,例如油炸食物、肉质太细致的比目鱼;恐孳生细菌的生食也不行,但若为柠汁醃生鱼(Ceviche),因为醃渍过,则可上机。

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空中厨房像座讲究精准的科学实验室。韩法光随身携带温度计,放在厨师白袍口袋。烹调过程中,冷食必须维持摄氏5度以下,热食则须高于62度,避免细菌孳生。

※本文由商业周刊授权刊载分排列3网址未经同意禁止转载。精彩全文,详见《商业周刊》1673期。

文/柯晓翔在高空中,食物为什么会走味?航空公司如何透过精密运作与服务,照顾乘客的味蕾与安全?本期跟着《alive》直击航空幕后,满足你对于搭乘飞机的好奇心,以及飞航过程的各种秘密。

分装过程中,为求卫生,时间和温度依旧严格管控。在飞机起飞前12小时,餐食要在45分钟以内、摄氏15度以下分装完毕,推进餐车。餐车一满,即送进冷藏室。

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